W dniu 1 maja 2026 r. wejdzie w życie kompleksowa nowelizacja chińskiego kodeksu morskiego.
Najważniejszą zmianą dla handlu międzynarodowego jest obowiązkowe stosowanie Rozdziału IV (Umowy przewozu ładunków drogą morską) do każdej międzynarodowej umowy przewozu, w której port załadunku lub wyładunku znajduje się w Chinach. Oznacza to, że nawet jeśli konosament zawiera klauzulę wskazującą prawo innego państwa jako prawo właściwe, chińskie sądy będą stosować chiński kodeks morski w pierwszej kolejności. Wszelkie postanowienia umowne sprzeczne z tym kodeksem będą nieważne i bezskuteczne.
W przypadku pytań, prosimy o kontakt z Rafałem Czyżykiem – Partnerem Zarządzającym (rczyzyk@cmwlegal.pl).