W dniu 17 kwietnia 2025 r. Przedstawiciel USA ds. Handlu wprowadził amerykańskie opłaty portowe, dotyczące: (i) statków zbudowanych w Chinach, które będą obowiązywać od 14 października 2025 r. i będą wynosić 18 USD za tonę lub 120 USD za kontener (będą one wzrastać w ciągu najbliższych trzech lat), (ii) chińskich armatorów i operatorów statków, którzy początkowo zostaną obciążeni (począwszy od 14 października 2025 r.) 50 USD za tonę ładunku i będą wzrastać o 30 USD za tonę każdego roku przez kolejne trzy lata.
Opłaty będą naliczane za rejs statku (a nie za zawinięcie do portu, jak pierwotnie planowano), którego to dotyczy i nie częściej niż pięć razy w roku. Statki, które przewożą towary między portami amerykańskimi, a także z tych portów na Wyspy Karaibskie i terytoria USA, są zwolnione z tych opłat, podobnie jak statki wybudowane w Chinach, które zawijają do portów na Wielkich Jeziorach lub mają pojemność poniżej: 4.000 TEU, 55.000 ton nośności lub zdolności do przyjęcia pojedynczego ładunku masowego do 80.000 ton.
W przypadku pytań, prosimy o kontakt z Rafałem Czyżykiem – Partnerem Zarządzającym (rczyzyk@cmwlegal.pl).