To koniec wielkiej inwestycji na Odrze, której wartość całkowita wyniosła niemal 2 miliardy złotych. Na odcinku 62 km tor wodny poszerzono o 100 m i pogłębiono do 12,5 m. Dzięki tej inwestycji maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków zawijających do portu Szczecin-Świnoujście zwiększy się do ok. 11,0 m (obecnie jest to 9,15 m), a co za tym idzie, zapewniona zostanie dostępność portu dla określonej grupy dużych statków. Dla przykładu, statek mający ok. 20 tys. ton ładunku, po pogłębieniu toru będzie mógł wejść z ładunkiem prawie dwukrotnie większym. W porcie trwają prace nad przystosowaniem nabrzeży dla większych statków, dlatego możliwości toru będzie można wykorzystać w pełni pod koniec 2023 roku.
Alert